Pour les passionnés de tuning, installer des écarteurs de jantes permet d'ajuster le déport et d'obtenir un alignement parfait avec les ailes. Ces pièces s'installent entre le moyeu et la jante, élargissant l'empattement.
Ils offrent plusieurs avantages : éviter les frottements avec les suspensions, accueillir des pneus larges ou des étriers de frein performants, et même modifier l'entraxe (via les adaptateurs).
Critères Essentiels :
- Dimensions précises : entraxe et diamètre du centre compatibles
- Matériau : aluminium forgé 6061-T6/7075-T6
- Type : centrage par moyeu
- Boulons et écrous renforcés
- Installation professionnelle avec couple serrage adapté
Écarteurs pour 4x4 et Pick-up :
Idéaux pour améliorer la stabilité et le style, ils augmentent la portance hors route tout en évitant les contacts pneu/ailes. BONOSS, expert depuis 10 ans, propose des écarteurs forgés avec refroidissement actif (rainures d'aération) et centrage multi-étages pour éliminer les vibrations.
Avantages Visuels et Techniques :
- Design aggressif : les jantes remplissent parfaitement les passages de roue
- Tenue de route : meilleure adhérence et résistance au roulis
- Compatibilité : adaptateurs pour modification d'entraxe (ex : 5x120 vers 5x114.3)
Sécurité et Performance :
Les écarteurs BONOSS allient légèreté (aluminium aéronautique) et durabilité. Leur système de refroidissement intégré protège les freins lors des utilisations intensives, parfaits pour les kits frein upgrade.
Conseil Pro :
Privilégiez toujours un centrage par moyeu et une installation en atelier pour garantir sécurité et précision.